去年鋼鐵全行業虧損的局面在今年扭轉。中國鋼鐵工業協會稱，2016年前三季度，受益于鋼材價格有所回升，鋼鐵企業經營狀況普遍好轉。
今年上半年，鋼鐵市場經歷過山車似的行情，價格在春節后出現暴漲，持續上漲兩個月，漲幅超過1000元/噸，隨后又出現斷崖式下跌，5月份跌幅幾乎超過1000元/噸，再回前期低點。
而在下半年，鋼鐵市場保持穩健增長，下半年前兩個月價格持續上漲后維持了兩個月時間的平穩態勢，但從10月開始重拾漲勢。
與此同時，鋼鐵行業化解過剩產能工作取得較大進展，今年化解過剩產能4500萬噸任務目標，全年有望超額完成。河北等產能大省在今年10月就已完成壓減任務。
想方設法扭轉需求下降趨勢
但市場普遍關心，2017年鋼鐵市場供需將如何變化？鋼材產品價格是否仍將持續上漲？火熱的市場如果延續，是否會帶來落后產能的死灰復燃？
11月25日，鋼鐵資深專家韓衛東表示，2017年鋼材市場將實現供需基本平衡，鋼材的成本將上升，鋼材均價及絕對值會高于今年。
海通證券認為，供給側改革將推動鋼鐵價格繼續上漲，預計2017年鋼材需求下降，短期供給側改革繼續推動鋼鐵上漲，淘汰產能與需求下降賽跑。下游產業將影響鋼鐵行業需求。其認為，房地產投資可能下降，對鋼需影響明顯。
中國進出口銀行原董事長兼行長李若谷則認為，提高建筑的強度級別、加快城市地下管網建設等，都將擴大鋼鐵行業需求。
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