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在供求關系趨向平衡的同時，中國鋼材成本底部亦在提升12cr1mov合金鋼管價格飆升。海關統計數據顯示，今年前5個月，我國鐵礦砂進口均價同比上漲64.8%，煤炭進口均價上漲90.7%；鐵路運費優惠政策取消和公路運輸治超引發物流成本較多增加；此外，近期資金供應緊張也使其融資成本明顯上升等。即便下半年鐵礦石價格出現回落，但也會顯著高于上年水平。蘭格鋼鐵陳克新認為，所有這些，無疑都會增加鋼材成本，構筑現貨價格堅挺基礎。

由此可見，今后國內鋼材現貨價格將會遭遇供求關系改善與成本增加的雙重力量推動。一般而言，現貨價格是水，期貨行情是船。如果今后鋼材現貨價格趨向堅挺，期貨行情的走向也就不言而喻了。