熱浸塑鋼管針對當時引進國外的鋼管涂裝生產線采用涂裝前后輥道輸送，而且淋涂箱中部也安裝輥道的設計，雙方提出涂裝前部輥道后部采用同步鏈條輸送的傳輸方式進行無氣噴涂的技術方案。這一方案在二十一世紀初，由北京波羅努斯涂裝設備有限公司在大慶總機械廠油管分廠實現，并投入生產應用。通過實際應用證明，此工藝可有效防止鋼管的縱向擦傷，涂裝后只存在間隔600毫米分布的兩小點齒印，加上涂料本身的自愈性，所以形成的涂膜宏觀完整，用戶反映很好。進一步改進后的工藝（采取了噴涂前后段同步帶齒鏈條的分段輸送的工藝），使鋼管始終與鏈條的“V”形齒局部接觸，而且前后鏈條同步運動，保證了噴涂表面與支點之間的*小接觸，避免了輥道輸送條狀擦傷的，涂膜美觀完整。目前該技術水平無論在國際還是國內在當前也是比較先進的。該技術不但先進而且成熟，已經在國內13條自動涂油線上得到驗證。 隨著電力事業、信息產業得飛速發展，環境保護問題逐漸引起人們得重視，線纜入地在城市電網的建設和改造中得到了大規模得推廣，使得
涂塑穿線管得到了越來越廣泛得應用，涂塑而成得穿線管施工簡單，投資省，檢修方便。該穿線管得使用，不僅有利于了城市的市容、交通以及環境得改善，還可以避免電纜之間得相互影響以及地下其他管線對電纜得影響。大大減少了因外力破壞引起得電纜故障，延長了電纜得使用壽命，是保護電纜理想得裝置。涂塑穿線管是通過熱浸塑工藝加工制作而成，其性能居所有穿線管1位，
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