本周是節后第一個交易周，受新冠狀病毒疫情爆發影響，黑色系開盤之初經歷了一波暴跌行情，期螺由節前3500元整數關口高空墜落，最低被打至3200元附近 ，多品種跌停板一度上演，在恐慌情緒得到集中的宣泄過后，國家及時的出臺了應急政策，病患治愈率也在成倍的上升中，多頭借機發力奪回了前期失地。
截至收盤，期螺幾經反復成功回歸并暫時站穩了3300元上方，主力持倉多空雙增，多頭增幅要明顯大于空頭。但期貨大佬永安仍然重倉布局空單，一德緊隨其后，值得關注。
現貨市場方面，大部分商家未按時返市，部分商家在家辦公，開工延期狀態暫未得到明顯改觀，交通仍然處于癱瘓狀態，不僅鋼廠成品材出廠困難，原材料集港運輸也受到掣肘，上至鋼廠、下至終端生產企業以及鋼貿商等產業鏈均受到波及。
盡管現貨市場有下調的操作，但基本處于有價無市的狀態。從各成品材來看，表現敏感品種和地區調整幅度較大，帶鋼價格首當其沖位居跌幅榜首，其次為熱卷和中厚板，個別城市最大降幅一度迫近400元，要明顯大于螺線品種，其它大部分地區基本保持平穩。
目前來看，多空因素相互糾纏，黑色多空雙方均缺乏有力的快速撼動市場走向的砝碼，靜觀其變者居多。若非要做個對比，暫時來看多頭略微占些優勢，在前期潰不成軍后有抬頭之勢，表現在盤面方面，就是底部價格在上移，但仍然圍繞3300元上方反復爭奪，此時需要有向上或向下的動力打破這種膠著。
短期內，疫情變化仍是市場走向和資本情緒變化的焦點，疫情的后溢效果還會繼續發酵。下周將迎來關鍵的時間節點，需要重點關注。
熱浸塑線纜保護管是采用PE(改性聚乙烯)進行熱浸塑或EP(環氧樹脂)進行內外涂覆的產品，具有優良的耐腐蝕性能。同時涂層本身還具有良好的電氣絕緣性，不會產生電蝕。吸水率低，機械強度高，摩擦系數小，能夠達到長期使用的目的。還能有效的防止植物根系及土壤環境應力的破壞等。管道運輸是使用管道輸送流體貨物的一種運輸方式，所輸送的貨物主要是油品（原油和成品油）、天然氣（包括油田伴生氣），以及煤層氣、煤漿及其他礦漿。承載這種運輸功能的管道一般由鋼管、泵站、各種加壓設備等組成，其運輸的原理是用加壓設施加壓流體(液體或氣體)或流體與固體混合物，內外涂塑鋼管使管內的物體從高壓處向低壓處流動，輸送到目的地。隨著電力事業、信息產業和國民經濟的不斷發展，環境保護問題逐漸引起人們的重視，線纜入地在城市電網建設、通信管道建設和改造中得到大規模推廣。
熱浸塑電纜保護管 鍍鋅內涂塑鋼管 為內外涂敷聚乙烯或改性環氧樹脂粉末的鋼塑復合管道。具有極強的耐化學穩定性和耐腐蝕性，機械性能好、抗壓強度高，可以對電纜起到非常好的保護作用。不同的塑料涂層可以滿足外界溫度-40℃-90℃的使用要求，適用于高低壓電纜穿線。管道連接可以采用多種方式，大限度地方便了現場施工。聚乙烯涂敷鋼管有著良好的電氣絕緣性，不用擔心電蝕；基本上沒有吸濕，在低溫-40℃、高溫90℃的范圍內可廣泛使用，涂層與基管之間粘著力強，承受外部壓力時不會發生剝離現象，聚乙烯延伸性好，常溫下即可進行彎曲加工，鋼性好、抗壓強度高，適用于高低壓電纜穿線。
電纜穿線用涂涂塑鋼管聚乙烯是以粉末塑料為主體的一種涂料，它的性能基本上由主體塑料的性能所決定。塑料根據受熱后的性能變化，可分為熱塑性塑料和熱固性塑料兩大類。熱塑性塑料一般以聚合類樹脂為基本成分，加入少量的穩定劑，潤滑劑或增塑劑（也可不加入）制取而成。這類塑料的特點是受熱后軟化，具有可塑性，且可反復塑制。通常熱塑性塑料具有優良的耐化學腐蝕性，韌性和延伸率。常用的熱塑性塑料有：聚乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯、聚苯乙烯、聚碳酸脂、聚四氟乙烯、尼龍、聚苯硫醚、氯化聚醚、乙烯－醋酸乙烯酯共聚物等。熱固性塑料以濃聚類樹脂為基本成分，加入填料、固化劑等添加劑而制成。這類塑料在一定溫度條件下固化成型后，成為不溶狀態，再受一般熱也不會軟化，只有在強熱下才被分解、破壞，不可反復塑制。熱固性塑料因分子量較小而具有較好的固化流平性和潤濕性，這就使其在涂覆鋼管時對管體的粘附力強，并能使涂塑鋼管獲得較平滑的塑膜表面。常用的熱固性塑料有：環氧樹脂、酚醛樹脂、氨基樹脂等。根據以上塑料的分類，塑料粉末涂料也分為熱塑性粉末涂料和熱固性粉末涂料兩大類。但需特別指出的是，并非所有塑料都可作塑料粉末涂料，因此，塑料粉末涂料的品種要比塑料的品種少
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